Автоматический шлагбаум FAAC 620RPD с электрогидравлическим приводом

Предназначен для ограничения и управления доступом автотранспорта на платные автостоянки или охраняемые территории при ширине проезда 4 м и высокой интенсивности движения. В отличие от электромеханических шлагбаумов других производителей, шлагбаумы FAAC оснащены электрогидравлическим приводом, благодаря чему не имеют множества трущихся механических деталей и, как следствие, такие шлагбаумы имеют более продолжительный срок службы. Используемые в гидравлическом приводе масла позволяют шлагбаумам FAAC стабильно и безотказно работать в диапазоне температур от -54° С до +55° С

Управление и точность работы

При поступлении сигнала открытия (закрытия) шлагбаума 620RPD на его блок управления от какого-либо из управляющих устройств: кнопки, панели управления, пульта дистанционного управления, с системы управления доступом и др., - гидравлический привод шлагбаума поднимает стрелу на 90 градусов. При этом стрела шлагбаума занимает вертикальное положение, установленное ограничителем крайнего положения стрелы в открытом состоянии. В автоматическом режиме стрела шлагбаума опускается по истечении промежутка времени, установленного в системе контроля доступа.

Если шлагбаумы работают в полуавтоматическом режиме, опускание стрелы осуществляется дополнительной командой. Поступление команды на открытие при опускании стрелы шлагбаума приведет к немедленному движению стрелы шлагбаума вверх. Подача команды на остановку (в случае, если шлагбаум укомплектован необходимым оборудованием) приведет к немедленной остановке стрелы.

Конструкция и принцип действия

По своей конструкции шлагбаумы 620RPD состоят из стрелы и тумбы, в которой размещаются низковольтный электромотор, гидравлический привод, блок управления, балансировочная пружина, гидравлическое защитное устройство и замок, удерживающий шлагбаум в закрытом и открытом положении, а также устройство разблокировки стрелы шлагбаума. При подаче питания электромотор приводит в движение гидравлический насос, который нагнетает масло в привод. Под давлением масла поршень со штоком толкает коромысло, приводящее в движение вал, на котором закреплена стрела шлагбаума.

Для исключения возможности механического повреждения механизмов шлагбаума и стрелы при проезде под ней автомобиля, шлагбаумы FAAC снабжены системой перепускных каналов, которая позволяет мгновенно остановить движение стрелы в любой позиции. В случае отключения электропитания шлагбаумы легко перевести на ручное управление.

Дополнительное оборудование

Компания FAAC выпускает широкий спектр дополнительного оборудования, которое расширяет функциональные возможности и надежностные характеристики шлагбаумов и продается отдельно. Так, подвесное ограждение улучшает заметность стрелы, а опора для поддержки стрелы шлагбаума предохраняет ее от возможных случайных повреждений, когда стрела находится в закрытом положении. Кроме того, опора предотвращает прогиб стрелы под собственным весом при неинтенсивной работе шлагбаума. Для этого опора устанавливается на конце стрелы и поддерживает стрелу в горизонтальном положении. Если шлагбаумы FAAC будет устанавливаться в местах с ограничением по высоте (арки, ворота в гараж, подземные гаражи и др.), то шлагбаум необходимо комплектовать складывающейся стрелой.

Дополнительная защита шлагбаума от повреждений

Для защиты тумбы и стрелы шлагбаумы 620RPD могут комплектоваться фотоэлементами, которые предотвращают опускание стрелы шлагбаума в случае, если в его створе находится автомобиль, человек или какой-либо другой объект. В этом случае гидравлический привод ограничивает усилие, передаваемое на стрелу шлагбаума при его закрытии, и обеспечивает моментальную остановку стрелы в любом положении



Основные технические характеристики
Возможная длина стрелы шлагбаума: 4 метра
Время подъема стрелы: 2 сек.
Средняя интенсивность работы: 100%
Электронное устройство управления и контроля: 624 MPS (в комплекте)
Напряжение источника питания: 220В±10% 50-60 Гц
Потребляемая мощность: 220 Вт
Число оборотов мотора в минуту: 1400
Производительность насоса, л./мин.: 1,5
Обработка кожуха шлагбаума: электрофорез
Покрытие кожуха: полиэстер (RAL 2004)
Диапазон рабочих температур: -54oС +55 oС